حافلة الركاب المستعملة هي خيار رائع لأولئك الذين يبحثون عن حافلات ركاب مستعملة بشكل معقول بسعر جيد. الحافلة تعمل بمحرك ديزل يوكاي،والذي يستهلك الوقود بكفاءة ويتوافق مع معايير انبعاثات اليورو 5تم تجهيزها بنظام القيادة على اليد اليسرى ، وعلامتها التجارية هي يو تونغ. هذه الحافلة المستخدمة للمسافرين متاحة للبيع ، ويمكن استيرادها بسهولة.إذا كنت بحاجة إلى نقل مجموعة كبيرة من الناس أو تسليم البضائعهذه الحافلة مثالية لك
| السرعة القصوى (km/h) | 100 |
| مقاعد | 33-55 |
| نوع ناقل الحركة | الدليل |
| معيار الانبعاثات | اليورو 5 |
| موقف القيادة | الـ LHD |
| العلامة التجارية | يوتونغ |
| نموذج المحرك | يوكاي |
| نوع الوقود | الديزل |
| نوع المنتج | حافلة فاخرة مستعملة، حافلة لمسافات طويلة |
حافلة الركاب المستعملة هي الحل المثالي لأولئك الذين يرغبون في استيراد الحافلات المستعملة لقطار المسافات الطويلة.الذي يضمن أقل انبعاثات ممكنة. نوع ناقلة التروس هو يدوي ويمكنه الوصول إلى سرعة أقصاها 100 كم / ساعة. تم تصميم هذه الحافلة بـ 33-55 مقعدًا ونموذج محركها هو يوكاي. وهي مناسبة لأي رحلة طويلة ،ويمكن أن تكون حافلة راكبة مثالية لمجموعات كبيرة.
نحن نقدم دعمًا تقنيًا و خدمة موثوقة لحافلات الركاب المستعملة لدينا. فنيون خبراء لدينا متاحون لمساعدتك في أي أسئلة أو مشاكل قد تكون لديك.
نحن نقدم مجموعة شاملة من الخدمات، بما في ذلك:
نحن ملتزمون بتقديم خدمة عملاء متفوقة و نضمن كل عملنا. إذا كان لديك أي أسئلة أو تحتاج إلى مساعدة، يرجى عدم التردد في الاتصال بنا.
عبوات و شحنات حافلات الركاب المستعملة
س1: ما هو مكان أصل حافلة الركاب المستعملة؟
A1:حافلة الركاب المستعملة من الصين
س2: ما هو نوع المحرك في حافلة الركاب المستعملة؟
A2:عادة ما تكون حافلة الركاب المستخدمة مجهزة بمحرك الديزل.
السؤال 3: هل حافلة الركاب المستعملة بها تكييف هواء؟
A3:نعم، حافلة الركاب المستعملة عادةً ما تكون مجهزة بتكييف الهواء
س4: كم عدد المقاعد في حافلة الركاب المستعملة؟
A4:يختلف العدد الإجمالي للمقاعد في حافلة الركاب المستعملة من نموذج إلى آخر. بشكل عام ، يمكن أن يصل عدد مقاعد حافلة الركاب المستعملة إلى 50 مقعدًا.
س5: ما هو متوسط استهلاك وقود حافلة الركاب المستعملة؟
A5:متوسط استهلاك وقود حافلة الركاب المستعملة يعتمد على نوع المحرك وظروف القيادة. بشكل عام ، هو بين 8-12L / 100km.
